「バイク買取メモ」を運営している、エンジンさんと申します。
ご覧いただき、ありがとうございます。
このページでは、当ブログがどんなサイトなのか、誰がどんな考えで書いているのかをご紹介します。
このブログについて
「バイク買取メモ」は、乗らなくなったバイクや原付を手放そうか迷っている方が、損をしない売り方と、売る前に知っておきたいことを手元に置いておけるようにするためのブログです。
買取業者の選び方と評判、買取相場の調べ方、レブル250・Z900RS・PCX・ハーレーなど人気車種の相場の目安、売るときの必要書類や自賠責・税金の扱い、動かないバイクや事故車の売り方、個人売買・下取り・廃車との比べ方まで、「売る前」「査定のとき」「売ったあと」に迷いやすい場面を1つずつ記事にしています。
買取相場や業者のキャンペーン、手続きの決まりは、たびたび変わります。
このブログでは、買取業者や官公庁の公式情報、公開されている相場データを土台にしつつ、どのバイクにも共通する考え方と、車種や状態によって違うところを分けて、比べやすい形でまとめています。
エンジンさんのプロフィール
| 名前 | エンジンさん |
|---|---|
| ブログ開設 | 2026年10月 |
| 好きなこと | 中古バイクの販売価格と買取実績を並べて、相場の動きを見比べること。手続きの書類や業者の利用規約を、すみずみまで読むこと |
| よく聞かれること | どこに売ればいいか、いくらくらいになるか、動かないバイクでも売れるか、売るときに何が必要か |
イタチの「エンジンさん」です。
イタチは、すばしっこくて目ざとい動物です。バイクを売るときも、相場や条件をすばやく見比べて、損をしないところを見つけることが大切です。
「どこに売ればいいか分からない」「査定の電話がしつこくないか心配」「書類が足りるか不安」という方に、決めるための材料をそろえてお届けするのがこのブログの役目です。
記事づくりの4つの約束
公式の情報と公開データを確かめてから書く
買取業者のサービス内容は各社の公式サイトを、手続き・税金・保険は国土交通省・市区町村・保険会社などの公式情報を確認してから記事にしています。
買取相場は、業者が公開している買取実績や中古の販売価格など、出どころが分かる数字だけを使い、確認した日付をそえています。
売っていないバイクを「売った」とは書かない
エンジンさんが実際に売っていないバイクについて、査定を受けたかのような書き方はしません。
利用した方の声を紹介するときは「こういう声が多い」という傾向としてまとめ、作り話の体験談は書きません。
業者を決めつけない
口コミには良い声も悪い声もあります。
特定の業者を「やばい」「詐欺」と決めつけることはせず、口コミの傾向と、トラブルを防ぐための確かめ方・断り方を事実にもとづいて書きます。
分からないことは分からないと書く
買取額は、年式・走行距離・状態・時期によって大きく変わります。
「この車種なら必ず◯万円で売れる」とは書かず、目安と、その幅が出る理由をそのまま伝えます。
ご利用にあたって
記事の内容は執筆時点の情報にもとづいています。買取相場、業者のサービス内容やキャンペーン、手続きの決まりは変わることがあります。
売却・契約・手続きの前には、必ず買取業者・官公庁・保険会社の最新の情報を確認してください。記事の内容をもとにした売却・契約の結果について、当ブログは責任を負いかねます。
当ブログでは、運営のためにGoogle AdSenseなどの広告やアフィリエイトプログラムを利用しています。広告の有無が記事の内容に影響することはありません。詳しくはプライバシーポリシーをご覧ください。
お問い合わせ
記事の誤りや、古くなっている情報に気づかれた方は、お問い合わせフォームから教えてください。確認して修正します。
「この車種の相場を知りたい」というリクエストも歓迎です。多くの方が迷っていることから順に、記事にしていきます。
バイクを手放すときに、「とりあえずエンジンさんのメモを開いてみよう」と思い出してもらえるサイトを目指しています。
これからもよろしくお願いします。